A 2025-ös Giro legújabb, utolsó szakasza végre visszatért az olasz csatornákra. Az új mezőny Albániából indult, hogy Olaszország „sarka” kerüljön, és a mezőny meglehetősen kényelmes profillal néz szembe. Mindössze 730 méteres szintkülönbséggel a szakaszban ez a sprintereké lehet. A sikeres fogadási stratégiák verseny éllovasa, Mads Pedersen (Lidl-Trek) két késői bukást is túlélt a zárómérföldeken, és negyedikként küzdötte fel magát, hogy megvédje új zöld trikóját. Casper van Uden (Group Picnic–PostNL) meglepte az újoncokat a Giro d'Italia őrült száguldású negyedik szakaszában, legyőzve a verseny előtti favoritokat, Olav Kooijt (Visma–Rent a bicycle) és Maikel Zijlaardot (Tudor). A családjában valami visszatért, ő vezetett, Eulalio pedig az üldözők előtt utolérte.
A Lidl-Tripnél dolgozó Mads Pedersen érte el az első számú előnyt az 1990-es tabellán. A srác 277-et nyert Olav Kooijtól a Visma-Rent 135 darabos kerékpárkölcsönzőjétől. Ez azonban növekedhet vagy csökkenhet a verseny várható végkifejletében.
Sikeres fogadási stratégiák: Giro d'Italia 20. szakasz vizsgálata: Utolsó előtti alpesi leszámolás a maglia rosa kiválasztásához
A friss 2023-as bajnok most először vág neki a vadonatúj Giro versenynek, amely a Red Bull-Bora-Hansgrohe pályát is magában foglalja, de ez nem jelenti azt, hogy nem léptek tovább a tapasztalt szlovén támogatása érdekében. A korábbi bajnokot, Jai Hindley-t és az idei év győztesét, Dani Martínezt draftolták a csapatba, hogy mászóként is részt vehessenek, és egy újabb kártyát kaphatnak a GC-n. Az új 2025-ös Giro d'Italia hamarosan megrendezésre kerül, a Grande Partenza pedig várhatóan Albániában lesz. Teljes 21 versenynappal később az új legendás maglia rosát adják át a római első nyári verseny győztesének. Négy motoros hagyta el a harmadik résnyit, Harper vezeti őket.
A szakaszgyőztes Chris Harper (Jayco-AlUla) megszerezte csapata következő szökésgyőzelmét, de győzelmét majdnem beárnyékolta a Yates figyelemre méltó sikere. A harmadik helyen, amely több mint öt perccel előrébb van Del Torónál, az új brit a második Grand Journey győzelmével érkezik Rómába, miután megnyerte az új 2018-as Vueltán egy jó spanyolt, és máris a zsákmányában van. Simon Yates (Visma-Lease a motorkerékpár) heves támadása a Colle dell Finestre ellen, egy hasonló emelkedőn, ahol a srác 2018-ban legyőzte az új Giro d'Italiát, megnehezítette a 2025-ös célba jutást. Yates támadása, a Giro legnehezebb emelkedőjének 13 km-es szakasza, maglia rose Isaac del Toro és fő riválisa, Richard Carapaz között húz. És az új szakasz végére, a Yates család kitartó lépése után, a legújabb 2025-ös Giro végleg gazdát cserélt. Tizenkettedik szakasz – május 22., csütörtök. A sprinterek másnap is lehetőséget kapnak.
BERNAL tünetei
Más GC-versenyzők is nehézségekkel küzdöttek, de semmi sem volt olyan komoly, mint az olasz. 5 km-rel a vége előtt egy baleset több versenyzőt is kiütött, köztük Mikel Landát (Soudal-QuickStep) és Geoffrey Bouchard-t (Decathlon AG2R La Mondiale), akik nem tudtak célba érni. Az új dán versenyző a győzelemért tette meg a tétjét, és a kiesésért járó ösztönzőnek köszönhetően visszavette az új maglia rosa cipőt Primož Rogličtól (Purple Bull-Bora-Hansgrohe). Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) 24 órás kaotikus küzdelmet vívott ki, hogy megnyerje a Giro d'Italia 6. szakaszát, egy hatalmas baleset és egy versenymegszakítás után megszerezve első idei győzelmét.
Hogy a legjobbat hozhassuk ki belőle, a legújabb szakasz Vicenza 1 km-es, hosszú Monte Berico nevű csúcsánál ér véget. Amiről a 7. szakaszon megfeledkeznek, mivel a lejtők vastagon kezdődtek, és pontosak lesznek. A Tagliacozzo friss fináléja a 2025-ös verseny első csúcsa. Tagliacozzo az első, amelyik a Girón indul, és nem olyan magasra nőtt, mint az 1935-ös. Az új rámpa 12,6 km hosszú, 5,4%-os közepes lejtővel, de az utolsó 2 km-es szakaszon egy kiváló 9%-os közepes lejtőt érhetünk el.
- Ez egy kategóriás dos emelkedő, ami segít a Carbonare-ban, és egyben a legkönnyebb a nap folyamán – 12,9 km a 0,6%-os Cuatro de Janeiroban.
- Az új holland pilóta, aki csapattársával, Luke Plapp-pal együtt szökött ki a tegnapi szakasz megszerzése érdekében, azonnal rosszul lett, és ma nem fog rajthoz állni.
- Csakúgy, mint az előző napi teljesítményed, ez a szakasz is a tiszta hegymászókra és a GC-sztárokra koncentrál, akik az utolsó magna rose-ig küzdenek, és dobogós helyekig juthatnak el.
- Yates egyetlen napot kezdett XIV. Leó pápa közelében, aki a verseny kezdetéig a Vatikánban lévő első megállónál az új mezőnyt részesítette előnyben.
Path Eu címek: Paula Ostiz alapgyőzelmet aratott a szivárványos mezben a junior női országúti versenyen.
Annak ellenére, hogy felíratták az egyik ajánlott mászót, Arensmannek még mindig gondot okoz a hely megtartása az új, közvetlen osztályban. Egész hónapban küzdött, és úgy tűnik, még mindig nem sikerült talpra állnia. Meintjes és Tonelli is onnan indultak, hogy megpróbáljanak csatlakozni a szökésben lévőkhöz. Míg közel vannak a törzsük aljához, az új vezetés körülbelül fél perccel a peloton előtt jár, Tonelli pedig valahol a kettő között van.
Alexander Kristoff kudarcot vallott, félúton félbehagyta a Journey de Langkawit a 7. szakasz miatt.
Az új átmenet a nap folyamán az utolsó előtti emelkedőhöz valójában rövid, mindössze 14 km. Az új Vado della Forcella 21,6 km-en keresztül vezet, nem teljesen sík, összesen 9%-os emelkedővel. Az új csatorna sík terepen halad át, mielőtt eléri az utolsó emelkedőt Tagliacozzotól Marsiáig, a 12,6 km-es emelkedő utolsó 3 km-én krónikus, dupla lejtőkkel. Az Albánia és Puglia közötti átmenetet Olaszország déli részén, majd hétfőn egy fiatal másnapot követően a szakasz május 13-án folytatódik az Alberobellóból Leccébe vezető cuatro szakasszal. Az új 2025-ös Giro egy 164 km-es futószakasszal, Durrës-szel indul, amely megpróbálja felvenni a versenyt a sprinterek formájával és céljaival, de úgy tűnik, hogy megfelel Wout van Aertnek és gyorsan teljesítő társainak.
Giro 2025: Harper hihetetlen szakaszban győzött, Yatesnek az új GC-re van szüksége
Mathias Vacek (Lidl-Trek) új kapcsolatot létesített a verseny vezetőségével. A következő kategória, valamint Ayuso 45"-es hátrányban van. Tiberi leszakadt a csapattársaitól az 50"-os Pidcock-szezonban, Roglič pedig 1 perccel van lemaradva az új vezetőségtől. A verseny élén Fretin, De Bondt és Groves alacsonyabb helyen végzett, mint Van der Hoorn, Lamperti és Hermans.